вариант 4 укр

ТЕСТИ

З дисципліни «Основи електроприводу»

Варіант 4

Рівняння механічної характеристики двигуна постійного струму:

а)

б)

в)

Чи залежить струм збудження від струму якоря:

а) так

б) ні

в) залежить, але тільки при холостому ході

Жорсткість штучної характеристики тим більша, ніж:

а) більше

б) менше

в) більше

Рекуперативне гальмування отримують, коли швидкість обертання якоря

а) менше швидкості холостого ходу

б) дорівнює швидкості холостого ходу

в) більше швидкості холостого ходу

При рекуперативному гальмуванні відбувається перетворення енергії

а) електричної в кінетичну

б) кінетичної в електричну

в) механічної в електричну

У яку ще енергію, окрім електричної, перетворюється кінетична при динамічному гальмуванні:

а) теплову

б) механічну

в) енергію магнітного поля

МРС послідовної обмотки двигуна змішаного збудження при номінальному навантаженні складає:

а) половину від загальної МРС

б) не менше половини від загальної МРС

в) больше половини загальної МРС

Як інакше називають кутову синхронну швидкість:

а) кутова швидкість поля якоря

б) кутова швидкість поля ротора

в) кутова швидкість поля статора

Динамічне гальмування асинхронного двигуна отримують:

а) замкненням двох будь – яких фаз обмотки на джерело змінної напруги

б) замкненням двох будь – яких фаз обмотки на навантаження

в) замкненням двох будь – яких фаз обмотки на джерело постійної напруги

Для того, щоб синхронний двигун не вийшов з синхронізму при перенавантаженнях збільшують:

а) струм збудження

б) напругу збудження

в) частоту обертання ротора

Відповіді на тест ВАРІАНТ 4

а

б

в

в

б

а

б

в

в

10.а

Предыдущий:

Следующий: